start:2_tr6:megasquirt
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| Auch hab ich immer optimale Ladezeit der Spule....egal, | Auch hab ich immer optimale Ladezeit der Spule....egal, | ||
| + | Auch geht der Verbrauch deutlich auf 8,x l/100 zurück...Schubabschaltung und optimales Gemisch sei Dank | ||
| Welche Steuerung und Hardwarekomponenten es gibt und welche ich warum genommen habe, könnt ihr unten lesen..... | Welche Steuerung und Hardwarekomponenten es gibt und welche ich warum genommen habe, könnt ihr unten lesen..... | ||
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| Alternative Motormanagementcomputer sind zum Beispiel (in zufälliger Reihenfolge): | Alternative Motormanagementcomputer sind zum Beispiel (in zufälliger Reihenfolge): | ||
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| https:// | https:// | ||
| https:// | https:// | ||
| - | http:// | ||
| - | https:// | ||
| Wenn man´s selber versuchen will, empfehle ich neben der Megasquirt eine der oberen drei.... | Wenn man´s selber versuchen will, empfehle ich neben der Megasquirt eine der oberen drei.... | ||
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| Leitungen: | Leitungen: | ||
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| - | Dazu die passenden Dash6-Verschraubungen…entweder auch von Sandtler, oder bei Arlows | + | https:// |
| + | Dazu die passenden Dash6-Verschraubungen…entweder auch von Sandtler, oder bei Aliexpress für 1/10.... | ||
| Die beiden Leitungen / Schläuche laufen bei mir parallel zur Bremsleitung unterm Auto durch und sind entsprechende Hitzeschutz-ummantelt | Die beiden Leitungen / Schläuche laufen bei mir parallel zur Bremsleitung unterm Auto durch und sind entsprechende Hitzeschutz-ummantelt | ||
start/2_tr6/megasquirt.1672086936.txt.gz · Zuletzt geändert: von peter
