start:2_tr6:kupplung
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| start:2_tr6:kupplung [08:50 21 /06/2026] – [Kupplungsautomat(-en)] peter | start:2_tr6:kupplung [08:53 21 /06/2026] (aktuell) – peter | ||
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| ==== Geberzylinder ==== | ==== Geberzylinder ==== | ||
| - | Nachdem mein Kupplungsgeber nach dem Kauf so aussah: | + | Nachdem mein Kupplungsgeber nach dem Kauf so aussah:\\ |
| + | {{start: | ||
| - | Hab ich mich natürlich der Kupplung angenommen...Die funktionierte, | + | (Das Kabelwirrwar ist inzwischen bereinigt ;-) ) \\ |
| - | Grund hierfür war ein "zu großes" | + | |
| - | Geberzylinder gibt´s zwei verschiedene Größen: mit 0,75 Inch (bis 1970) und 0,7 Inch (ab 1970) Bohrung | + | Hab ich mich natürlich der Kupplung angenommen...Die funktionierte, war aber schwergängig... |
| - | Kleinere Bohrung verändert das Übersetzungsverhältnis zum Nehmerkolben -> Leichter zu treten | + | |
| - | Update siehe unten.... | + | Update siehe unten....\\ |
| ==== Ausrücklager ==== | ==== Ausrücklager ==== | ||
start/2_tr6/kupplung.1782031840.txt.gz · Zuletzt geändert: von peter
